不知道大家是不是经常检查自己车子的轮胎气压，有的车友半个月检查一次，有的车友貌似就从来没检查过，车子需要保养的时候去店里面检查一下就行。
一般来说带胎压传感器的车子就非常直观，我们可以在骑行的过程中时刻掌握胎压的高低，也能及时发现问题。
摩托车胎压显示
我们怎么知道自己车子的胎压需要打多少合适呢？其实最准确最简单的办法就是翻阅用户手册，都标注的明明白白。
用户手册的标准胎压
根据用户手册的标准胎压肯定是没有问题的，但这只是在常规情况下。
我们所在的地区、地区温度、道路情况都不是统一标准的，而我们需要根据自己的实际情况来进行轮胎气压的调整。
调整轮胎气压
一般来说车子在路上跑的过程中轮胎气压会随之升高，这是因为热胀冷缩导致的，假如环境气温30℃，摩托车在国道以80KM/H的时速骑行半小时后，轮胎气压基本都会上升0.2bar，也就是说一辆摩托车完全冷车静止时前轮胎压2.3，后轮胎压2.5，跑一阵子就会变成前轮胎压2.5，后轮胎压2.7。
高一点的胎压能省油，但是刹车效能可能会下降。
这个是相当正常的现象，也是在轮胎厂家胎压的冗余范围之内，所以我们没有必要过分担心。
还有一种因素是路面
图5
坑洼路面
我们经常会遇见坑洼的路面，如果胎压过低，速度过快，过坑冲击力过大，这种坑洼的路面是导致轮胎爆胎、轮毂变形的罪魁祸首之一。
图6
爆胎、轮毂变形
但是还有一种情况，轮胎气压过高也会导致刹车效能下降，尤其在砂石路面容易产生侧滑现象。
所以我们需要根据自己的实际情况对轮胎气压进一步调整。从说明书的基准来说，高一点低一点都没有关系。但是我们要经常检查轮胎气压。